476 老漢推車

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許多人認為在單車團騎中，要跟上集團是相當吃力或是一種壓力，但可以告訴你，我是從來沒當過這是甚麼一回事，理由相當清晰，因為以一個騎了三個月公路車資歷的菜鳥車手而言，就是從來沒妄想過可以跟得上，所以連一丁點兒壓力都沒有，吃力倒是有的，能夠完成整個在我而言是非常高強度的行程、能夠刷新個人均速的紀錄，已經別無所求。


清晨六時三十分抵達出發點元朗朗屏車站，陸陸續續見到一身古銅膚色的團騎車隊成員到達就已心知不妙，聽到團騎路線是由朗屏經古洞、粉嶺、鹿頸、大埔、林錦公路、八鄉再回程朗屏，行程約共 65 公里，心想還是可以接受，不過當知道了一般情況下車隊中途都不設休息點，我的心跳率即時已升高了10 跳。沒辦法，唯有硬著頭皮準備出發。


從出發點起步的幾分鐘以內初轉入青山公路元朗段，低頭看一看碼表的騎行時速已經是 32 KM/HR，為甚麼領先集團總是在遙遙的幾百米前方怎樣都追不上，此刻才明白要當一個公路車手原來是殊不容易，會不會太晚？


第一個集合點大約是半小時後在個不知名道路的交通燈前，從領團者得知我們幾件「蛋散」落後有 3 分多鐘，以初學者水準來說，還是可以接受，我會覺得，這個「還」字，才是重點，所以特別多謝領團者給的「面子」。正當汗流浹背的我還來不及看碼表資料的時候，又要再出發了！


第二個集合點就是行經鹿頸，抵達大尾督四百米的奪命陡坡前，氣喘如牛的我終於有機會稍事休息，剛回神過來看一下碼表資料：平均氣溫 28 度 C，平均腳踏圈速 80 RPM，平均心跳率 86%，爬升高度 165 Meter，分段里程 36.4 KM，騎行時間 1 小時 28 分，最高時速 56.3 公里，平均時速竟然是 24.8 公里。稍事休息幾分鐘後，就要往下一個補給點大埔油站出發。


抵達補給點大埔油站，我們幾件「旦散」曾經商量過要不要中途退出，以免自己體力不支拖累整個團練進度，可是在聽到領團者的一句說話後，我們就義無反顧的決定繼續行程，那句話就是：「既然過了大半旅程，換著是我的話，就算最後推著單車上陡坡，我都會完成它。」語言的力量，許多時比任何一種外力更强。我終於明白，單車運動，不但可以強身健體，磨鍊意志才是最終得著。


差不多到達嘉道理農場的最高 15 % (約1:7)陡坡點，雙腿開始有想「抽筋」的跡象，為免拖累團練進度，還是乖乖地下車，推著單車上完到頂端最後約 50 米的路程，這是唯一的美中不足處。過了這個陡坡點，就是順水行舟的行程，也沒甚麽值得記錄。碼表資料：平均氣溫 32 度 C，平均腳踏圈速 73 RPM，平均心跳率 86%，爬升高度 180 Meter，分段里程 28 KM，騎行時間 1 小時 21 分，最高時速 52.4 公里，平均時速 20.8 公里。


在這裡要多謝領團者給的面子中途加入休息點，以及一直耐心的押在最後位置以免我們迷路脫隊的各車隊成員。


挑戰我是仍然會接受的，不過以後我會認真多加準備，少點到南生圍弄弄貓兒吃吃豆腐花，以免再次老漢推車。






圖片：攝於元朗。南生圍